府中試験場の周囲を走行、本免技能試験の結果

府中試験場での一発試験で免許の再取得に挑戦中ですが、最後の関門の本免許の技能試験は、どうやら一緒に受けた4人全員が路上をクリアし、最後の課題の方向転換まで漕ぎつけたようです。その結果は? 全員合格〜〜〜! ☆スポンサードリンク ズコッ!なんか納得いかないんですけど…僕自信が今回の試験を一発で合格できたのは非常に嬉しい事なんですが…他の方の…あの運転で免許持ちとして世の中に出してしまうのは…日本の免許制度に疑問を感じてしまいました。(3番目の人、取れちゃえばこっちのモノなんて後で言ってましたし。) 僕は制限速度に注意するように、3番目4番目の人はギリギリだったと注意は受けましたが、合格に違いはありません。その後は仮免の交付と大体同じ流れの手続き。3階の技能試験の受付窓口での手続き、(取得時講習を受ける必要のある人は本日はここまで、後日、取得時講習を受けてから、交付の為に再び免許センターを訪れます。)交付手数料を支払い、写真を撮りまして、技能試験室での交付となります。免許証の写真のために身なりはただして行きましょうね。 長かった〜、空白の運転免許無し10年間はこれにて終了〜!感無量でございます。次はバイクの免許に挑戦!するかは?わかりませんが、機会があれば挑戦してまたご報告したいと思います。 とりあえず、今回の府中試験場での普通自動車一発免許!かかった料金は →一発試験にかかる料金

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府中試験場での本免技能試験1回目その6

府中試験場での本免技能試験、最後の人は交差点の右折で立ち往生しそうなところで 「スムーズに進んで!!」 と指示を受けて(というか怒られて)無事に?試験場まで戻ってきました。この時点でまだ合格ラインに居ると最後の課題、方向転換か縦列駐車のどちらかが受けられます。 試験場に到着、トイレ休憩をすると 「1番と2番の人は車に戻って、3番と4番の人は待合室で待って。」 ん?これは?最後の課題が受けられるって事かな?2番目の女性に 「受かったって事ですかね?」 「まだ分からないですね。」 合格の自信は無いんですよね。車の中で不合格を伝えられて帰らされるのでは?全員不合格?などと。 車に乗り込むと、おもむろに試験官の運転でコース内のある地点に到着するなり 「あそこで方向転換して下さい。」 この試験官ぶっきらぼ〜っ!またしても心の準備も出来ないまま、僕の順番は1番…プリウスの操作なんかにも触れましたが、慌てて発進出来ず…アクセル踏んでも進まな〜い。電源スイッチ、フットブレーキ、ギアを入れたのに、、、あ、パーキングを解除してませんでした、ギアを入れても入らなかったんですね。 →プリウスの操作 なんとか発進し、向かって右側のスペースでの方向転換です。しっかり前に出て、窓を開けてシートベルトを外し、車庫入れの要領でバック、おっと、少しハンドルを切るのが遅かったので切り返し。なるべく右に寄せて入れた方が出る時に楽ですよね。確か4回までは切り返しても大丈夫なので切り返した方が良いでしょう。 …

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府中試験場での本免技能試験1回目その5

府中試験場での本免技能試験は、1度に最大4人が受験します。僕は午後の試験の一番手、最初に試験を済ませたので、試験車両のプリウスの後部座席の一番奥に座り、他の受験者の運転の様子を観察です。というかそれしかやる事がありません… 2番目は女性でした。運転は悪くありません。女性の割には周りが見えてて落ち着いた運転。合格ラインかな?途中の停車の課題はちょっと強引な位置に停車、もう少し先に停めた方が良かったような。と、思っていると、発進後すぐに停車で終了。あれ?ダメだったかな?という事は自分は完走したのかな? 3番目、4番目は男性。緊張もしているんでしょうが…僕から見るとちょっと免許はあげられないかな〜? 合格の為とはいえ慎重すぎる運転、かなり先の歩行者や車も通過するまで待ってます。目視も足りないし急ブレーキも多め。認知→判断→操作の全てが遅いように感じます。仮免試験では歩行者も他の車も居ませんからね、それに対して本免試験に必要な道路状況に対応した運転ができていないと言えるでしょう。 他のみなさん、僕より走行時間も走行距離も短かったような気がしますが、全員の試験が終わるまで2時間弱、狭い後部座席でより長〜く感じました…全員の路上試験が終了すると、試験官の運転で府中試験場に戻ります。 最後に待っているのは方向転換か縦列駐車のどちらかの課題。路上合格者のみが受けられる課題です。 どっちかな〜?どちらかというと縦列駐車より方向転換の方が良いかな〜?その前に受けられるかな〜? *府中試験場での直接受験の…

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